中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：一則調(diào)研記錄讓大洋電機(jī)氫能業(yè)務(wù)布局國(guó)內(nèi)6大氫能示范城市群的概況浮出水面。
近日，大洋電機(jī)調(diào)研記錄披露：大洋電機(jī)主要聚焦“粵港澳大灣區(qū)的廣東示范城市群，西南地區(qū)的成渝示范城市群，華中地區(qū)的武漢示范城市群，以上海市為中心的華東示范城市群”，同時(shí)也包括公司有投資的地方——山東、安徽等地。
由此來(lái)看，大洋電機(jī)在布局氫能方面可謂“全面開(kāi)花”，同時(shí)布局4大城市群和山東、安徽兩省，布局范圍基本涵蓋了當(dāng)前國(guó)內(nèi)的主要?dú)淠苁痉秴^(qū)域。
大洋電機(jī)公司總部在中山市，中山市本身在“粵港澳大灣區(qū)的廣東示范城市群”的輻射范圍之內(nèi)，布局該示范城市群有“近水樓臺(tái)先得月”的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
除了廣東氫能示范城市群，大洋電機(jī)在其它示范城市群的氫能布局主要通過(guò)兼并購(gòu)或設(shè)立合資公司的方式實(shí)現(xiàn)。
以上海城市群為例，大洋電機(jī)于2016年1月完成對(duì)上海電驅(qū)動(dòng)100%股權(quán)的收購(gòu)；2019年上半年，大洋電機(jī)出資參股了嘉氫（上海）實(shí)業(yè)有限公司19%的股份，公司業(yè)務(wù)向氫能源基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)方向延伸。
在山東城市群，2017年，大洋電機(jī)全資子公司上海電驅(qū)動(dòng)與中通客車(chē)等成立通洋氫能，上海電驅(qū)動(dòng)占88%，中通客車(chē)占10%，通洋氫能主打燃料電池系統(tǒng)。
在武漢城市群，2018年，大洋電機(jī)則與東風(fēng)實(shí)業(yè)合資設(shè)立控股子公司東洋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司（下稱“東洋電驅(qū)動(dòng)”），其中大洋電機(jī)旗下的上海電驅(qū)動(dòng)持股60%，東風(fēng)實(shí)業(yè)持股40%。根據(jù)合資規(guī)劃，東洋電驅(qū)動(dòng)計(jì)劃達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)8000臺(tái)套的目標(biāo)。
在成渝示范城市群，2020年5月，大洋電機(jī)與成都市新津縣人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在天府智能制造產(chǎn)業(yè)園布局氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)基地，同時(shí)公司還與銀隆新能源達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同研發(fā)氫燃料電池、氫燃料車(chē)、新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)等產(chǎn)品，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈。
整體來(lái)看，大洋電機(jī)通過(guò)兼并購(gòu)和成立合資公司的形式，在國(guó)內(nèi)幾個(gè)重要的氫能示范城市群跨區(qū)域建生產(chǎn)基地，形成國(guó)內(nèi)氫能布局的雛形。
從產(chǎn)品來(lái)看，大洋電機(jī)現(xiàn)階段已完成了30-65kW功率的燃料電池模組以及DC/DC、空壓機(jī)、水泵等關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，更高功率（80-120kW）的模組和相關(guān)關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)工作也正在實(shí)施中，合作車(chē)廠包括中通、東風(fēng)、佛山飛馳、福田、曉蘭客車(chē)等。
布局范圍廣，產(chǎn)業(yè)鏈涉及深，但截至目前，燃料電池業(yè)務(wù)尚未對(duì)公司整體業(yè)績(jī)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的貢獻(xiàn)。
根據(jù)三季報(bào)披露的數(shù)據(jù)，今年前三季度，大洋電機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收55.45億元，同比下滑16.88%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)1.98億元，同比下滑25.17%。截至目前，燃料電池業(yè)務(wù)尚未在公告財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)出來(lái)。
