中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2019年排行中國第十的整機(jī)商三一重能打響了中國風(fēng)電歷史上的第三輪風(fēng)機(jī)價(jià)格戰(zhàn)。
標(biāo)志性的事件是：12月15日，華能集團(tuán)北方上都600MW風(fēng)電項(xiàng)目的投標(biāo)中，三一重能5兆瓦投標(biāo)機(jī)組報(bào)出了3101元/KW含塔筒錨栓的歷史低價(jià)。
這個(gè)價(jià)格在業(yè)界引起強(qiáng)烈的討論。部分整機(jī)商對風(fēng)芒能源表示：第二輪風(fēng)機(jī)價(jià)格戰(zhàn)的后遺癥，到現(xiàn)在都沒有完全擺脫。低價(jià)競爭屬于擾亂市場的惡意競爭。
價(jià)格戰(zhàn)還在持續(xù)升溫。12月18日開標(biāo)的山東能源阿拉善400MW風(fēng)電項(xiàng)目中，上海電氣4.5MW機(jī)組報(bào)出2750元/KW的最低投標(biāo)價(jià)，而山東中車更是以2780元/KW的報(bào)價(jià)刷新了3MW級別的報(bào)價(jià)底線。其中有6家報(bào)價(jià)低于3000元/KW，意味著越來越多的整機(jī)商參與進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)。
令業(yè)界震驚的同時(shí)，也讓人好奇，這一輪價(jià)格戰(zhàn)何時(shí)探底，以及低到什么程度？更有人好奇，在“30·60”碳中和的遠(yuǎn)大目標(biāo)下，以后年年都是搶裝潮，為什么還要打價(jià)格戰(zhàn)？
“平價(jià)時(shí)代，降價(jià)既是必然，也是必需。”中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長秦海巖認(rèn)為，“平價(jià)時(shí)代，勢必導(dǎo)致競爭的加劇，降價(jià)是必然的，某種程度上也是必需的。但降價(jià)一定是度電成本的下降，是靠投資綜合成本的下降，和發(fā)電量效率的提升，而且發(fā)電效率的提升投入產(chǎn)出比更大，絕不是只有設(shè)備降價(jià)一條路?！?
誰的“價(jià)格戰(zhàn)”
“沒有底價(jià)的概念?！鼻睾r向風(fēng)芒能源表示。
對比上半年突破4000元/KW 的歷史高位，風(fēng)機(jī)價(jià)格在下降已經(jīng)成為一個(gè)很明顯的趨勢。
“舊的產(chǎn)品和技術(shù)只會(huì)被更替掉，所以單以低價(jià)就扣低價(jià)競爭的帽子詆毀是片面的，要看低價(jià)是如何做到的。如果是技術(shù)等方向上做到的進(jìn)步，同時(shí)確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，那應(yīng)當(dāng)受到敬佩，平價(jià)時(shí)代需要這樣的擔(dān)當(dāng)。但反過來，如果以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和客戶利益，葬送行業(yè)前途與信譽(yù)的低價(jià)，那人人喊打也不為過。行業(yè)對此應(yīng)該做到有效識別與控制，守住質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底線?！鼻睾r認(rèn)為。
有別于前兩場風(fēng)機(jī)價(jià)格戰(zhàn)的驅(qū)動(dòng)力是市場萎縮，新一輪風(fēng)機(jī)價(jià)格戰(zhàn)的發(fā)生背景：“30·60”碳中和目標(biāo)發(fā)布后，習(xí)近平在氣候雄心峰會(huì)上發(fā)言表示，到2030年風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到12億千瓦以上。
在這樣的宏大背景下，市場容量并不是這一場價(jià)格戰(zhàn)的驅(qū)動(dòng)因素，平價(jià)才是。從這個(gè)角度來說，新一輪風(fēng)機(jī)價(jià)格戰(zhàn)，可以理解為平價(jià)時(shí)代洗牌期下的優(yōu)勝劣汰。
其次，盡管前景廣闊，但在總量劃定的情況下，風(fēng)電不可避免的會(huì)跟光伏存在市場競爭的關(guān)系。12億千瓦如何分配？只有通過技術(shù)創(chuàng)新，風(fēng)電實(shí)現(xiàn)更低的度電成本，更高的發(fā)電效率，它才會(huì)掌控更多的話語權(quán)。
光伏降本主要依賴降低設(shè)備成本?！斑^去十年，光伏發(fā)電的成本下降超過八成，成本下降越來越難。就像擠白菜水一樣，剛開始很容易擠出很多水，但后面每擠出一滴水都很困難?！敝袊夥袠I(yè)協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長王勃華表示。
而風(fēng)電降本路徑，最主要來源于發(fā)電效率的提升。
“依托于先進(jìn)控制技術(shù)和材料科學(xué)的進(jìn)步，過去十年風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪直徑不斷突破，十年前主流風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪直徑是77米，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到156米。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，風(fēng)輪直徑增加到原來的2倍，相同容量的風(fēng)機(jī)的發(fā)電量是十年前的發(fā)電量的3倍左右，即使在風(fēng)電場造價(jià)下降不多的情況下，度電下降到原來的50%?，F(xiàn)在國內(nèi)外已經(jīng)出現(xiàn)200+的風(fēng)輪直徑，可以預(yù)計(jì)未來3—5年，相同風(fēng)電場的發(fā)電量將會(huì)再增加為現(xiàn)在的3倍左右，度電成本再降50%。現(xiàn)在西部，西北部現(xiàn)在大概2—3毛/度，5年后降到1—1.5毛/度。中東南部現(xiàn)在4毛/度左右，5年后降到2毛/度。海上近海區(qū)域5年時(shí)間左右降到3毛/度，遠(yuǎn)海區(qū)域8年時(shí)間左右降到3毛/度。這還沒有包括風(fēng)機(jī)可靠性、和基于大數(shù)據(jù)人工智能的全生命周期管理等技術(shù)應(yīng)用帶來的疊加提升效應(yīng)！風(fēng)電發(fā)電量增長的投入產(chǎn)出比有很大經(jīng)濟(jì)性，只要研制出更長的葉片，發(fā)電量就能成倍的增加。而且隨著技術(shù)進(jìn)步，短期是到不了天花板的。風(fēng)電度電成本的下降最主要的貢獻(xiàn)來自于發(fā)電效率的提升，不僅是造價(jià)的下降。所以，風(fēng)電未來，持續(xù)降本空間更大。”秦海巖介紹。
站在整個(gè)可在生能源的角度來看，這場“價(jià)格戰(zhàn)”并不是整機(jī)商相互之間，而是風(fēng)電與光伏之間的降本較量，市場爭奪。
降本是必然
“2021年之后，內(nèi)蒙古平價(jià)風(fēng)電項(xiàng)目綜合造價(jià)將會(huì)控制在6000元/KW以內(nèi)。折算成度電成本差不多每度電0.25元。”內(nèi)蒙古某新能源發(fā)展有限公司領(lǐng)導(dǎo)向風(fēng)芒能源表示。
根據(jù)今年的招標(biāo)情況，明年三北平價(jià)風(fēng)電基地的主流風(fēng)機(jī)還是3MW機(jī)組，以今年3100元的價(jià)格來衡量，風(fēng)機(jī)成本將占據(jù)總成本的50%以上。
在這個(gè)基礎(chǔ)上，有整機(jī)商表示，風(fēng)機(jī)將承擔(dān)接近35%的降本任務(wù)。
在降價(jià)和降本成為共識的基礎(chǔ)上，整機(jī)商的降本需要全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同應(yīng)對。以2019年的數(shù)據(jù)為參考，整個(gè)風(fēng)機(jī)成本中，葉片、塔筒和機(jī)艙罩的成本占比最高，因而，葉片、塔筒等將承擔(dān)對應(yīng)較多的降本壓力。
“我們時(shí)刻準(zhǔn)備著?！泵鎸π乱惠嗭L(fēng)機(jī)價(jià)格戰(zhàn)，中材科技風(fēng)電葉片股份有限公司技術(shù)副總監(jiān)魯曉鋒向風(fēng)芒能源表示。
他認(rèn)為，價(jià)格從來沒有單純的市場驅(qū)動(dòng)或者技術(shù)驅(qū)動(dòng)，價(jià)格是市場和技術(shù)以及價(jià)值共同作用的結(jié)果，價(jià)格波動(dòng)圍繞價(jià)值展開。面對價(jià)格波動(dòng)，我們的重點(diǎn)在于如何降低成本，包括技術(shù)成本以及管理成本等。
“材料成本和制造成本，與設(shè)計(jì)密切相關(guān)，這是中材非常有優(yōu)勢的地方，我們設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)建立時(shí)間長，和制造結(jié)合更加緊密，能夠在滿足客戶需求的前提下，設(shè)計(jì)用料更省，更易制造。管理方面，我們很早就注重勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升，并一直在搶裝期就進(jìn)行控制。所以，搶裝期我們沒有太多的基地?cái)U(kuò)充和人員擴(kuò)充，而是充分挖潛，不斷尋找和建立下一個(gè)競爭優(yōu)勢?！濒敃凿h表示。
“作為風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，齒輪箱占整個(gè)風(fēng)機(jī)成本約15%左右。風(fēng)機(jī)價(jià)格變動(dòng)勢必會(huì)波及全產(chǎn)業(yè)鏈，我們需要應(yīng)對的，就是不斷優(yōu)化技術(shù)，完成平價(jià)時(shí)代的降本大任。"從事齒輪箱研發(fā)制造的湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限公司內(nèi)部人士表示。
顯然，相對于業(yè)界“低價(jià)”的褒貶不一，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)思考更多的是如何應(yīng)對。
