中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，由世界鉑金投資協(xié)會(huì)和英美資源集團(tuán)主辦的新能源、新材料、新生態(tài)—2020國(guó)際鉑族金屬科技創(chuàng)新及發(fā)展峰會(huì)在蘇州召開(kāi)。會(huì)議就新發(fā)展格局下新能源新材料行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和投資前景進(jìn)行探討。
談到新能源就不得不提新能源汽車(chē)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)提倡“節(jié)能減排”，新能源汽車(chē)作為綠色出行的重要方式之一，其普及和使用也越來(lái)越受到重視，國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)支持力度也有所增大。
今年9月國(guó)家相關(guān)部委發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》，針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，五部門(mén)將對(duì)燃料電池汽車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼政策，調(diào)整為燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用支持政策，對(duì)符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì)，形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車(chē)發(fā)展新模式。示范內(nèi)容第四點(diǎn)指出，完善政策制度環(huán)境。要建立氫能及燃料電池核心技術(shù)研發(fā)、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用等方面較完善的支持政策體系。
針對(duì)上述政策的推出對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響問(wèn)題，《證券日?qǐng)?bào)》記者在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)采訪了重塑科技副總裁馬晶楠，她表示，“這是大家期盼的燃料電池版‘十城千輛政策’，燃料電池產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)效政策保障也初步形成。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，燃料電池產(chǎn)業(yè)也可復(fù)制這一發(fā)展路徑，在‘十城千輛政策’的支持下，將進(jìn)入到高速成長(zhǎng)的新階段。在政策加持下，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，在規(guī)?；纬芍?，整合好上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成有競(jìng)爭(zhēng)力的整車(chē)產(chǎn)品，成為當(dāng)下企業(yè)發(fā)展的重中之重?！?
馬晶楠告訴記者，“最近幾年，氫燃料電池行業(yè)不僅豐富了產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，還對(duì)氫燃料電池功率提升的技術(shù)進(jìn)行了探索。目前，包括整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)，逐漸把氫燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景鎖定在長(zhǎng)途重載應(yīng)用領(lǐng)域。過(guò)去三四年時(shí)間里，全球范圍尤其是中國(guó)市場(chǎng)的氫燃料電池商用車(chē)數(shù)量在保持快速增長(zhǎng)。”
據(jù)GGII在2020年1月公布數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國(guó)共生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)3018輛（合格證數(shù)據(jù)），同比增長(zhǎng)86.41%。其中，僅在12月份，中國(guó)共生產(chǎn)燃料電池汽車(chē)1418輛，接近全年一半的產(chǎn)量，從燃料電池車(chē)型來(lái)看，2019年中國(guó)共生產(chǎn)氫燃料電池客車(chē)1335輛，氫燃料電池專(zhuān)用車(chē)1683輛。
看懂研究院高級(jí)研究員程宇在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“從行業(yè)來(lái)看，氫燃料電池技術(shù)是目前所有新能源汽車(chē)技術(shù)里最環(huán)保的一種。目前這項(xiàng)技術(shù)掌握最成熟的是日本豐田公司。而且日本也準(zhǔn)備在2021年奧運(yùn)會(huì)時(shí)，展示氫能源動(dòng)力汽車(chē)的使用場(chǎng)景。當(dāng)然，目前氫能源汽車(chē)共同具備的一個(gè)難點(diǎn)，就是氫能源的大規(guī)模儲(chǔ)存技術(shù)，因?yàn)闅湓氐哪c(diǎn)非常低，所以必須在超低溫情況下才能成為液態(tài)。而如果要提高它的凝點(diǎn)，那就必須要采取低溫高壓的儲(chǔ)存技術(shù)。但是就目前為止能夠承受液氫低溫高壓強(qiáng)度要求的只有鋼材料。但是鋼如果在大規(guī)模儲(chǔ)氫的條件下，又會(huì)因?yàn)槌蜏囟兇唷Ｍ瑫r(shí)也因?yàn)闅湓犹?，所以在超低溫高壓情況下會(huì)發(fā)生滲透，就會(huì)對(duì)儲(chǔ)氫的鋼罐造成安全上的重大隱患，因此大規(guī)模儲(chǔ)氫技術(shù)是現(xiàn)在氫能源大規(guī)模應(yīng)用的最大瓶頸。目前采取的辦法也只能是即時(shí)制備小規(guī)模運(yùn)輸儲(chǔ)存。無(wú)法向化石能源一樣采取大規(guī)模生產(chǎn)，大規(guī)模運(yùn)輸，大規(guī)模儲(chǔ)存的方式去推廣運(yùn)用。所以，氫能源在大規(guī)模存儲(chǔ)技術(shù)上仍有待進(jìn)一步突破?！?
