中國儲能網訊：11月28日15時18分，由電建核電公司建設的青海共和塔式光熱項目順利通過240小時試運行，正式達成生產移交條件。機組運行狀態(tài)良好，各項指標、參數(shù)優(yōu)良，得到業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。這標志著這一國家首批光熱電站示范項目圓滿完成，中國大型商業(yè)化光熱電站裝機量達到250兆瓦。
據(jù)了解，青海共和50兆瓦熔鹽塔式光熱示范項目為國家首批20個光熱示范項目之一，總占地面積2.12平方公里，采用近3萬面20平米定日鏡，吸熱器中心標高210米，選用二元熔鹽作為傳儲熱介質，溫度參數(shù)是290/565攝氏度，儲熱時長6小時。該項目位于青藏高原東北角的塔拉灘龍羊峽西岸，海拔高度3600米，干旱少雨，春秋季多風沙，秋冬季酷寒。
自工程進點以來，電建核電公司建設人員堅持“干好工程，贏得信任，樹立形象，開拓市場，培養(yǎng)人才，轉型升級”的管理理念，克服了風沙、缺水、酷寒以及高原反應等惡劣的自然條件，在開工工期、設備采購、圖紙滯后等不利因素下，嚴格把控設計、組織、施工、安裝等環(huán)節(jié)，確保項目的安全優(yōu)質高效推進。
共和塔式光熱的汽輪機選用超高壓、一次再熱、雙缸雙轉速、直接空冷凝汽式汽輪機為7244轉超高速汽輪機，該機型為哈爾濱汽輪機廠首個機型，施工過程中出現(xiàn)部件到貨晚、零部件加工不合適、圖紙不明確、設計缺陷等問題。項目施工人及時與廠家溝通，研究解決方案，力爭問題不過夜，同時所有的方案以書面的方式進行傳遞，為索賠留有證據(jù)。經過全體項目員工的共同努力，先后按業(yè)主要求，高質量完成了各里程碑節(jié)點：2019年5月17日完成汽輪機本體扣缸、2019年7月8日化水處合格水、2019年9月8日完成大機吹管、2019年9月19日汽機沖轉、并網發(fā)電。
該項目自試運以來，針對國內首臺超高速配置減速箱汽輪機機組超高轉速、啟停頻繁、變速等難點，項目組織各專業(yè)負責人對光熱組件運行狀態(tài)實時觀察，對發(fā)現(xiàn)的問題進行詳細記錄。歷時14個月，期間克服了高溫熔鹽泵震動大調機、高溫熔鹽泵出力不足、減速箱拆除后復裝等疑難雜癥，最終確保項目正常穩(wěn)定運行。實現(xiàn)了“質量高、運行穩(wěn)、效益升”的目標，體現(xiàn)了電建核電公司秉承的精品工程“鉆石”文化精神。
此外，以該項目為依托的《青海共和塔式光熱發(fā)電國家示范工程關鍵技術成果報告》作為本年度集團公司的重大科技專項，先后入選2019年度公司精品工程1項，優(yōu)質工程2項，亮點工程2項；《光熱項目超高速7244轉汽輪機安裝技術研究與應用》入選公司級科技創(chuàng)新項目，為電建核電公司深入實施科技進步、技術創(chuàng)新提供了重要支撐。
青海共和塔式光熱項目正式移交，為電建核電公司新能源項目的建設管理積累了寶貴的實踐經驗，為開創(chuàng)公司提質增效、轉型升級的新局面奠定了良好基礎。
