倫巴第大區(qū)領(lǐng)先的公共交通集團(tuán)FNM的董事會批準(zhǔn)了對綠色鐵路運(yùn)輸?shù)闹卮笸顿Y。阿爾斯通(Alstom)將向意大利的主要交通和出行集團(tuán)FNM（Ferrovie Nord Milano）提供六輛氫燃料電池火車，訂單總額約1.6億歐元。預(yù)計(jì)在訂購日期后的36個月內(nèi)交付第一列火車。
新的氫燃料列車將基于阿爾斯通的Coradia Stream區(qū)域列車平臺，該平臺專門面向歐洲市場，阿爾斯通在意大利的生產(chǎn)基地已經(jīng)開始建造這些列車。用于FNM的氫動力Coradia Stream將配備與Coradia iLint相同的燃料電池推進(jìn)技術(shù)。氫動力Coradia Stream將保持高標(biāo)準(zhǔn)的舒適性，與獲得贊譽(yù)的電池動力版本如出一轍。氫燃料版將與柴油列車的運(yùn)行性能相當(dāng)，包括它們的行駛里程。
“能將氫動力列車技術(shù)引進(jìn)意大利，我們感到非常自豪，我們也非常認(rèn)可意大利客戶對我們的信任。這一發(fā)展確認(rèn)了阿爾斯通在定義未來交通中所扮演的角色。這些列車，連同Coradia iLint，已經(jīng)在德國的商業(yè)服務(wù)中證明了自己，這是向全球可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)過渡的又一重要步驟。我借此機(jī)會祝賀FNM展示了他們在這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，”阿爾斯通歐洲高級副總裁Gian Luca Erbacci說。
Coradia iLint是世界上第一輛由氫燃料電池驅(qū)動的客運(yùn)列車，氫燃料電池可以產(chǎn)生電力來提供牽引力。這列零排放的火車只發(fā)出低水平的噪音，排放的唯有蒸汽和冷凝水。iLint的獨(dú)特之處在于它結(jié)合了不同的創(chuàng)新元素：清潔能源轉(zhuǎn)換，靈活的電池儲能，以及對牽引動力和可用能源的智能管理。它是專為非電氣化線路設(shè)計(jì)的，在保證高水平性能的同時(shí)，使列車能夠清潔、可持續(xù)地運(yùn)行。
為FNM生產(chǎn)的Coradia Stream列車是由阿爾斯通在意大利生產(chǎn)的。項(xiàng)目開發(fā)、大部分制造和認(rèn)證工作都是在阿爾斯通位于薩維利亞諾的現(xiàn)場完成的。車載信號系統(tǒng)由博洛尼亞的工廠提供。
關(guān)于阿爾斯通
在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)綠色和智能交通的道路上，阿爾斯通開發(fā)并推廣為未來交通運(yùn)輸業(yè)提供可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)的綜合系統(tǒng)。阿爾斯通提供全套設(shè)備和服務(wù)，從高速列車、地鐵、有軌電車和電氣化巴士到綜合系統(tǒng)、定制服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、信號和數(shù)字移動解決方案。阿爾斯通在2021/20財(cái)政年度的銷售額為82億歐元，訂單為99億歐元。阿爾斯通總部位于法國，目前在60多個國家擁有38900名員工。
（原文來自：Alstom 中國新能源網(wǎng)綜合）
