中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月24日，2020年十月份滬牌拍賣結(jié)果出爐，當(dāng)期參加拍賣人數(shù)121778人，中標(biāo)率12.7%，最低成交價(jià)90600元。就在當(dāng)天，上海市公安局發(fā)布通告稱，為緩解道路擁堵、改善交通秩序，自今年11月2日起，將禁止外省市車牌車輛上高架的時(shí)間從原來的工作日每天7時(shí)至10時(shí)和15時(shí)至20時(shí)，延長至7時(shí)至20時(shí)。
此次限行政策調(diào)整，對(duì)于不少尚未拍得滬牌的消費(fèi)者來說，盡快購置新能源汽車申請“綠牌” 成為最穩(wěn)妥最快捷的解決方式。畢竟，相比較而言，滬牌競拍的難度越來越大，價(jià)格也水漲船高，而新能源汽車牌照基本申請即得。
分析人士認(rèn)為，此次調(diào)整對(duì)于常駐上海的外省市號(hào)牌小客車的影響非常明顯。每年若有5%-8%的需求被轉(zhuǎn)向新能源，則將給上海新能源市場帶來8-13萬的增量需求，行業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)十分明顯。
今年以來，隨著政策支持力度的加碼，國內(nèi)新能源行業(yè)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁，下半年以來月度產(chǎn)銷量皆高于去年同期，數(shù)據(jù)顯示，9月份中國新能源汽車產(chǎn)量為13.6萬輛，同比上漲48%，環(huán)比上漲28.9%；銷量達(dá)13.8萬輛，同比上漲67%，環(huán)比上漲26.6%。
上海是國內(nèi)最大的新能源汽車消費(fèi)市場之一，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其新能源汽車銷量占全國總銷量的10%左右。不少上海地區(qū)新能源品牌經(jīng)銷商反饋稱，10月份店內(nèi)新能源汽車的問詢客戶數(shù)量比往常上漲明顯，而在上海宣布限行政策調(diào)整之后，相關(guān)咨詢量更是激增。有經(jīng)銷商表示，問詢客戶的問題多集中在舊車如何置換新能源車、補(bǔ)貼政策、車輛型號(hào)價(jià)格等方面，購買意愿強(qiáng)烈。
截至發(fā)稿時(shí)，申城大多數(shù)新能源品牌經(jīng)銷店，都出現(xiàn)訂單猛增的狀況，某些商家甚至一車難求。從這兩天迫切購車的消費(fèi)者特征來看，主要分為兩類，一類是剛需使用受到顯著影響，但因?yàn)闇齐y拍的緣故短期內(nèi)又無法解決的，一類是此前便有購買新能源汽車的打算，限行新政的出臺(tái)，讓消費(fèi)者下定了決心。
眼下，為了抓住限行政策調(diào)整后的市場熱點(diǎn)，不少新能源車廠商已經(jīng)開始籌劃針對(duì)上海市場的購車優(yōu)惠活動(dòng)，以刺激新能源車輛消費(fèi)?？梢灶A(yù)計(jì)，在接下來的數(shù)月內(nèi)，上海車市將迎來新能源車的消費(fèi)熱潮。
