10月12日，一則重慶市將加快充換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的消息，讓不少電動車車主興奮不已。因為今年內(nèi)將新建3萬個充電樁，其中包含1萬個快充樁的新聞。
“作為新能源車主很高興，以后會越來越方便”，一位新能源車車主說，充電樁普及度高是一件好事。但是，他常常碰到燃油車停在車庫的充電車位上，希望以后可以通過加強管理，提高車主的意識，逐漸改變這樣的現(xiàn)象。
上游新聞·重慶晨報記者走訪了主城區(qū)多個停車場看到，燃油車占領(lǐng)充電車位的現(xiàn)象較為普遍，有的燃油車主也表示是無奈之舉。
明知是充電車位，燃油車沒車位也要停
“家里有人生病了住院，我送晚飯和陪護，為了方便就直接開車過去”，家住兩江新區(qū)的高峰10月13日駕駛新能源汽車到重慶市急救中心，出發(fā)前查詢到醫(yī)院停車場有充電車位，他想趁著陪護的期間，順便給車輛充點電。
“但是，充電車位靠近急診科的大門，整整齊齊地停著燃油車。沒辦法，我只能是把車停到附近的充電站?！?
和高峰一樣，家住奧體中心附近的馮夢瑩也常常遇到，有充電車位卻沒法停的情況。
記者在走訪調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)，燃油車停在充電車位上的情況，不但公共停車場時有發(fā)生，在專門給新能源汽車設(shè)置的充電站也有發(fā)生。
在南岸區(qū)青龍路附近的充電站，就有燃油車主將車停在充電站內(nèi)。
這位車主說，自己約了人吃飯，在附近實在找不到停車位，停在路邊又會被貼罰單?！熬椭挥邪衍囃Ｔ诔潆娷囄簧希凑綍r看到這里停的電動車少?！?
“現(xiàn)在只能靠提高車主的自覺意識，沒有強制的措施”，停車場的管理員也坦言，因為沒有強制措施，因此充電樁被占用也不太好管理。
加強管理和黑科技，讓充電的體驗更美好
重慶市能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在接受上游新聞·重慶晨報記者采訪時表示，燃油車占用充電樁車位的確是新能源汽車車主反映較多的現(xiàn)象。
2018年12月，渝府辦發(fā)布的184號文《重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施（2018—2022年）》就規(guī)定，對占用新能源汽車專用停車位的其他車輛，由公安交通管理部門和城市管理執(zhí)法部門依法處理。同時，相關(guān)部門要加強新能源充電設(shè)施使用環(huán)境的優(yōu)化管理，讓充電樁得到充分的使用，也讓車主享受更好的服務(wù)和體驗。
除了規(guī)定和管理以外，很多充電企業(yè)也在用“黑科技”來減少充電車位被占用的情況。
此前就有網(wǎng)友拍到，有的地方充電樁旁安裝了新設(shè)備。這是由一個攝像頭和一個LED顯示器組成，預(yù)測攝像頭作為識別車牌使用，顯示屏則可以顯示車輛車牌和充電時間等信息。在充電車位上，中間還安裝了智能地鎖（可自行上鎖落鎖）等。
而針對新能源汽車充電完成后，仍繼續(xù)占用充電車位的情況。目前很多充電企業(yè)都會收取占位費，費用在每分鐘0.3元到0.6元不等。
上游新聞·重慶晨報記者 曲鴻瑞
