10月8日晚間，大洋電機發(fā)布關于全資子公司出售股票資產(chǎn)的進展公告。
公告稱，截至2020年9月30日，大洋電機香港已累計出售巴拉德股票17,199,975股，占巴拉德已發(fā)行普通股（截至2020年6月30日）的7.04%，稅前成交均價為16.25美元/股，成交總價為279,500,800.60美元（按照10月9日匯率，折算人民幣約為18.77億元）。
經(jīng)過這次出售后，公司仍持有巴拉德股票5,749,972股，占巴拉德已發(fā)行普通股（截至2020年6月30日）的2.35%。
對于這次交易對公司產(chǎn)生的影響，大洋電機在公告中表示，本次出售股票資產(chǎn)有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結構，加快資金周轉速度，提高資產(chǎn)運營效率，所得資金將用于公司生產(chǎn)經(jīng)營及對外投資，滿足公司對未來發(fā)展的資金需求。
大洋電機還強調，公司致力于成為全球氫燃料電池模組、核心零部件及氫能發(fā)動機系統(tǒng)的卓越供應商。本次出售巴拉德股票，不影響公司將氫燃料電池作為未來核心業(yè)務和戰(zhàn)略發(fā)展方向，也不影響公司與巴拉德在氫燃料電池業(yè)務方面的長期戰(zhàn)略合作，公司仍然是巴拉德的重要股東和戰(zhàn)略合作伙伴。
巴拉德主要業(yè)務是質子交換膜燃料電池產(chǎn)品（包括燃料電池堆、模塊和系統(tǒng)）的設計、開發(fā)、制造和服務，是該領域中公認的全球領導者。
2016年，大洋電機全資子公司大洋電機香港以每股1.64083美元的價格合計出資2830萬美元認購巴拉德定向增發(fā)的1725萬股普通股，獲得9.9%股權，成為該公司第一大股東。
2018年8月，濰柴動力對巴拉德進行股權投資，大洋電機香港決定行使反稀釋權利，再次出資約2000萬美元認購巴拉德定增約560萬股普通股，并與濰柴動力、巴拉德達成三方戰(zhàn)略合作。自此，大洋電機香港的持股數(shù)量升至約2295萬股。本次認購完成后，大洋電機香港將繼續(xù)持有巴拉德已發(fā)行全部普通股約9.9%股權。
不過，濰柴動力上述股權投資完成后，持有巴拉德19.9%股權，成為巴拉德第一大股東。大洋電機雖仍持有巴拉德9.9%股權，但失去了第一大股東的位置。
今年8月10日，大洋電機就發(fā)布了公告稱，公司同意授權全資子公司大洋電機（香港）有限公司12個月內在多倫多交易所或納斯達克證券交易所，以合適的方式出售大洋電機香港持有的巴拉德股票不超過1725萬股。截至9月30日，大洋電機顯然已經(jīng)完成了出售事宜。
從財務投資的角度來看，大洋電機收獲滿滿。其在2016年投資參股巴拉德時，每股1.64083美元，按照10月9日巴拉德股票停止交易時17.65美元的股價推算，單從股價的變化來看，這筆投資已經(jīng)升值了10倍以上。
與此同時，大洋電機自身也在深入布局燃料電池行業(yè)。
2019年上半年，公司出資參股了嘉氫（上海）實業(yè)有限公司19%的股份。此外，大洋電機也在積極進行燃料電池系統(tǒng)和關鍵零部件的開發(fā)。
根據(jù)大洋電機2020年半年報披露，氫燃料電池模組開發(fā)方面，2020年上半年，公司選配驗證不同的關鍵零部件，完成46kW、50kW、65kW燃料電池模組的產(chǎn)品開發(fā)工作，以適配于不同的商用車。同時，公司著手80~120KW高功率燃料電池模組的設計開發(fā)，初步完成了關鍵零部件的選型及性能驗證工作。
現(xiàn)階段，大洋電機已經(jīng)具備3000套/年的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力。
氫燃料電池關鍵零部件開發(fā)方面，2020年上半年，公司完成自主研發(fā)的燃料電池DC/DC變換器（可匹配30~65kW）、羅茨式空壓機（可匹配30~100kW）的產(chǎn)品開發(fā)和驗證工作。此外，更高電流和功率的DC/DC變換器、離心式空壓機、高壓水泵等燃料電池專用核心零部件已處于開發(fā)階段，以匹配公司更高功率氫燃料電池模組的開發(fā)進程。
