澎湃新聞從寧德時(shí)代獲悉，近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時(shí)代”，300750）與重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車）在寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車及智慧能源生態(tài)等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期深入的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。
寧德時(shí)代成立于2011年，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域龍頭企業(yè)。受新冠疫情沖擊、市場(chǎng)需求下降等因素影響，新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降，使得寧德時(shí)代動(dòng)力電池銷售收入減少，進(jìn)而導(dǎo)致該公司上半年?duì)I業(yè)收入188.29億元，同比下降7.08%；凈利潤(rùn)19.37億元，同比下降7.86%。
長(zhǎng)安汽車是國(guó)內(nèi)三大汽車央企之一，該公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入327.82億元，同比增長(zhǎng)9.73%；凈利潤(rùn)26.02億元，同比大漲216.17%，但其扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤(rùn)為虧損26.17億元，較上年虧損幅度擴(kuò)大。值得一提的是，長(zhǎng)安汽車持有的寧德時(shí)代股票股價(jià)上漲增加凈利潤(rùn)約17.75億元，也是其上半年得以扭虧的主要原因之一。
對(duì)于與寧德時(shí)代之間關(guān)系，長(zhǎng)安汽車7月曾在互動(dòng)平臺(tái)上表示，寧德時(shí)代在新能源汽車上游電池領(lǐng)域占據(jù)著行業(yè)龍頭的地位。長(zhǎng)安汽車為保障自身發(fā)展,加強(qiáng)與寧德時(shí)代合作，于2017年以收購(gòu)鎮(zhèn)江德茂海潤(rùn)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）基金份額的方式投資寧德時(shí)代。
新能源汽車布局方面，長(zhǎng)安汽車曾于2018年4月提出“第三次創(chuàng)業(yè)”，將“智能化”和“新能源”作為長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品的核心，正在推進(jìn)“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略和“香格里拉”新能源戰(zhàn)略，加速?gòu)膫鹘y(tǒng)汽車企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，目前已推出CS55純電版、逸動(dòng)EV、新奔奔EV、CS15EV等新能源車型。
