日前，中航鋰電收到平高集團《中標通知書》，確定其為平高集團2020年儲能項目第十一批招標采購的中標人。
這是繼江蘇昆山88MWh儲能電站工程、江蘇電網(wǎng)鎮(zhèn)江三躍20MWh儲能電站后，中航鋰電實施的又一個電網(wǎng)側大型儲能電站項目。
8月中旬，中航鋰電承接的江蘇昆山88MWh儲能電站工程順利運行。作為目前全球最大電網(wǎng)側單體鋰電池儲能工程，昆山儲能電站建設規(guī)模為110.88MW/193.6MWh。其中中航鋰電承接40個預制艙的儲能電池，合計容量88MWh。
高工鋰電獲悉，多年來，中航鋰電持續(xù)深耕儲能市場，積累了深厚的技術儲備，是行業(yè)內最早參與到國家儲能示范項目的企業(yè)之一。一系列高原、山區(qū)、海島等多場景應用和長時間穩(wěn)定運行，使公司產(chǎn)品通過了高海拔、超低溫、長壽命運行等全方位驗證，獲得用戶一致好評。
中航鋰電儲能領域同時關注國內國外兩大市場，并依托自身的磷酸鐵鋰電池領域的積累和產(chǎn)品優(yōu)勢進行針對性拓展。
與此同時，其動力電池市場其也進入了增長快車道。GGII數(shù)據(jù)顯示，上半年中航鋰電裝機電量持續(xù)攀升，1-7月實現(xiàn)裝機電量約0.92GWh，躍居國內裝機電量排名第5，主要配套AionS、長安逸動等銷量靠前的主力車型。
下半年，隨著儲能及動力領域需求釋放，中航鋰電的動力電池需求有望進一步提升。
