“新能源公交車駕駛操控平穩(wěn)而且噪音很小，運營成本也降低了?！?月24日，天津市公交集團第四客運公司負(fù)責(zé)人對前來走訪的天津城東供電公司營銷部專責(zé)郝爽說。今年，國網(wǎng)天津市電力公司積極實施“新基建”充電樁建設(shè)運營管控工作方案，全力服務(wù)城市環(huán)境改善和市民綠色出行。
政企攜手推動充電設(shè)施建設(shè)
“國網(wǎng)天津電力確立了7方面45項專項工作，目標(biāo)是實現(xiàn)全市新能源公交車100%全覆蓋?！?月23日，國網(wǎng)天津電力營銷部智能用電處專責(zé)謝秦介紹。
年初以來，國網(wǎng)天津電力積極對接天津市發(fā)改委等政府部門，優(yōu)化市場拓展策略，加快公交充電設(shè)施建設(shè)。
此前，天津市政府出臺了加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案，將國網(wǎng)天津電力村村通公交、充電樁建設(shè)運營等戰(zhàn)略納入政府規(guī)劃統(tǒng)籌推進實施。國網(wǎng)天津電力結(jié)合天津公交線路布局和發(fā)展規(guī)劃，保障場站同步施工、同步交付運營，提升天津市智慧交通電氣化水平。目前，天津市累計建成公交充電站110座、村村通客運站20座，為全市近3500輛新能源公交車提供充電服務(wù)。今年，國網(wǎng)天津電力計劃新建各類公交充電站40座、村村通客運充電站18座、大功率充電樁290臺，滿足全市新增1800輛新能源公交車充電需求。
高科技帶來運維服務(wù)新升級
7月22日，在中新天津生態(tài)城中新友好圖書館公交站內(nèi)，智慧公交充電機器人正為無人駕駛公交車充電。
“使用機器人前，維護該充電站需要配備3班6人，運維成本高。機器人每日可完成8次充電任務(wù)，最大日充電量480千瓦時?！睘I海供電公司營銷部專責(zé)李少雄說。
智慧公交充電機器人還可利用夜間低谷時段有序充電，節(jié)省充電運營成本20%。它搭載的攝像頭與傳感器可與充電站內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備聯(lián)動，實現(xiàn)站內(nèi)狀態(tài)實時監(jiān)控與火情告警。
“利用科技手段降低公交充電站運營成本是我們的一個重要努力方向。”謝秦說。
未來，國網(wǎng)天津電力將利用能源信息大數(shù)據(jù)拓展服務(wù)范圍，進一步打通新能源汽車、充電樁、電網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，指導(dǎo)優(yōu)化公交充電網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化公交車調(diào)度和運營模式，提升公共充電設(shè)備利用率，提供人員配置及錯峰充電等優(yōu)化方案。
