8月13日，中通客車與青島真情巴士科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的“5G智能自動駕駛”公交車首次在島城亮相。“5G智能自動駕駛”具備智能交互、自主巡航、車路協(xié)同等功能，配置差分GPS、激光雷達(dá)、毫米波等先進(jìn)傳感器，能實(shí)現(xiàn)紅綠燈識別、精確進(jìn)站?？俊⒕o急避險(xiǎn)、前方穿越警告等功能，為自動駕駛提供安全保障。當(dāng)日，“5G智能自動駕駛”公交車在青島西海岸新區(qū)試跑。
據(jù)悉，“5G智能自動駕駛”公交車上裝了很多攝像頭、雷達(dá)，形成車輛的眼睛和耳朵。比如車輛A柱兩個(gè)16線激光雷達(dá)，感知前方和側(cè)面的物體。還有毫米波雷達(dá)探測車輛前面物體距離，為行駛中車輛保持車距提供服務(wù)。同時(shí)，整車四周還配有12個(gè)超聲波雷達(dá)，用于低速泊車以及障礙預(yù)警。最終這些傳感器收集的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理和判斷，得出合理的路線，保證車輛有序行駛且躲避障礙物。
“5G智能自動駕駛”車輛結(jié)合了真情巴士智慧公交車智網(wǎng)平臺。該平臺集成了血壓酒精檢測、一鍵報(bào)警、疲勞駕駛監(jiān)測、8路視頻監(jiān)控、防碰撞預(yù)警、車危儀、陀螺儀、360度全景環(huán)視和電子后視鏡等先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)整車外部設(shè)備、主要板塊、軟件系統(tǒng)的遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控及設(shè)置和升級，實(shí)現(xiàn)故障遠(yuǎn)程診斷，并實(shí)現(xiàn)人與人、人與車、車與路的信息交互，讓“5G智能自動駕駛”更智慧。
真情巴士智慧公交車智網(wǎng)遠(yuǎn)程管控平臺支持對車輛故障遠(yuǎn)程診斷。目前，該平臺故障碼已實(shí)現(xiàn)同整車關(guān)鍵零部件及數(shù)十項(xiàng)設(shè)備參數(shù)故障信息的準(zhǔn)確對接。如公交車輛集成電源溫度過高、輪胎壓力過低、某部位潤滑油液位報(bào)警等異常，車智網(wǎng)平臺會在第一時(shí)間完成車輛自檢，并對故障詳情秒級上傳。維修人員獲取故障碼信息后，準(zhǔn)確掌握故障原因，提前準(zhǔn)備配件、工具，快速到場解決車輛故障。如故障碼顯示是軟件故障，平臺可進(jìn)行自動遠(yuǎn)程設(shè)置或刷機(jī)以及時(shí)修復(fù)。
車智網(wǎng)遠(yuǎn)程管控平臺對公交車空調(diào)開關(guān)、溫度、工作模式等遠(yuǎn)程一鍵調(diào)控，打造舒適的乘車環(huán)境。同時(shí)，該平臺可對車載LED和車載電視進(jìn)行遠(yuǎn)程信息發(fā)布，以往1372輛公交車LED屏宣傳內(nèi)容發(fā)布，需要10~12名工作人員連續(xù)工作1周，現(xiàn)在1名工作人員2~3小時(shí)就能完成以上工作，信息發(fā)布的實(shí)效性有了極大提升。在需要發(fā)布重要信息時(shí)，車智網(wǎng)化身為信息發(fā)布平臺，迅速發(fā)布消息。
