彭博新能源財經創(chuàng)始人邁克爾·利布雷奇（Michael Liebreich）撰文，認為能效是后疫情復蘇的關鍵。
我們正在經歷近代史上最不平凡的一年，這一年我們誰也不會忘記。我想先回到1868年，這一年發(fā)生了一些至今仍能引起我們共鳴的事件。
1868年是一個關鍵的選舉年，最終由尤利西斯·格蘭特將軍贏得選舉，他是美國內戰(zhàn)中獲勝的聯邦軍隊司令。那一年，一位年輕的發(fā)明家申請了電動投票機的專利，他的名字是托馬斯·愛迪生。1868年也是智能基礎設施的元年：倫敦威斯敏斯特大喬治街和大橋街的交界處安裝了世界上第一個紅綠燈。也是在1868年，英國首相本杰明·迪斯雷利說“沒有效率，就沒有經濟”。152年之后，新冠疫情和和氣候變化的雙重挑戰(zhàn)下，這句話的意涵完全顯現。
以2019年為基準，在過去的幾十年里出現了兩種強大的、相互矛盾的趨勢。一方面，幾乎所有衡量人類福祉的指標都有驚人的改善：減少貧窮、改善健康、減少饑餓、普遍教育、賦予婦女權力、延長壽命。另一方面，對環(huán)境的系統性破壞，有可能打破地球的邊界，包括不斷增加的溫室氣體排放。
2019年全球平均地表溫度已經比工業(yè)化前上升了1.1攝氏度。根據聯合國環(huán)境規(guī)劃署（UN Environment Programme）最近的排放差距報告，如果我們想將最終的氣溫上升限制在2攝氏度，我們需要在2030年前將年排放量減少25%左右，即每年減少2.7%。要保持在1.5攝氏度以下的變暖，所需的降幅為55%，即每年減少7%。
上述的減排目標沒有考慮經濟增長的需要。雖然GDP增長不是衡量整體人類福祉的理想方法，但卻是衡量創(chuàng)造就業(yè)能力的一個好方法——在未來十年里，如果我們要繼續(xù)提高發(fā)展中國家的生活水平，保持發(fā)達國家的社會穩(wěn)定（特別是考慮到今后幾十年全球人口的年增長率將保持在1%以上），我們每年需要大約3%的經濟增長率。
把減少排放的需要和實現經濟增長的需要放在一起，保持在2攝氏度以下意味著我們需要實現單位經濟活動碳強度每年減少5.7%，或者保持在1.5攝氏度以下的碳強度每年減少10%。從這個角度來看，在過去的10年中，碳強度平均每年下降2.4%；自2015年可再生能源實現“平價上網”以來，這一數字為2.8%；最近歷史上最好的一年只有3.6%。這個下降幅度遠遠不夠，必須改變。
我們必須以每年3到7個百分點的速度將碳剝離出我們的經濟。只有兩種方法可以做到這一點：一種是從供給方面，把碳從我們的能源系統中帶走（清潔能源）；另一種是從需求方面，把能源從我們的經濟中帶走（能源效率）。在大多數討論中，供給方的話題吸引了最多的注意力，關于需求方效率話題往往被忽視。但事實是，如果不在能源使用和生產方面進行根本性的改變，我們將無法實現我們的氣候目標。大多數與氣候相適應的能源路徑模型都認為，提高能源生產率事半功倍。
能源效率的歷史性提高率約為每年1%，但在過去的十年里，我們看到了非常明顯的加速。最突出的是LED燈。10年前LED在全球照明銷售中所占的份額還不到2%，而現在這個數字已經超過了50%。LED燈的效率已經是普通燈泡的5倍，而且在繼續(xù)提高，很快達到普通燈泡的10倍。LED的成功不僅大大節(jié)約了照明的電力需求，而且也節(jié)約了氣候炎熱國家的空調需求（每個普通燈泡都充當加熱器）。而發(fā)展中世界的太陽能革命實際上是一場LED革命：需求方的效率越高，需要建造的新能源就越少，用簡單的太陽能屋頂就能滿足更多的照明需求。
在能效方面，確實存在Jevons效應，即通過提高能源效率實現的節(jié)約可能被高效產品的使用量增加所抵消，但是研究證實，需求可能會有反彈，但通常不會超過節(jié)能量的10-25%。節(jié)能的進展還有其他一些亮點，數字化技術是一個全方位的能效游戲改變者，它可以更有效地利用已建成的基礎設施，從辦公桌到水管、高速公路車道到停車位。技術進步意味著現在的熱泵比以往任何更高和更低的溫度下高效運行。在過去的十年里，全球熱泵的銷量以每年12%到5%的速度超過了空調（盡管基數要低得多）。蘇格蘭的明星可再生能源公司從挪威峽灣和克萊德河中提取熱量，以保持舒適的溫暖；開發(fā)商正在研究從廢棄和淹沒的煤礦開采熱能。
疫情之后的刺激支出必須以能源效率為核心支持綠色復蘇，否則我們會看到大金融危機時發(fā)生的事情重演。2009年危機期間與能源相關的二氧化碳排放量下降了2.2%，但隨后，在偏重化石工業(yè)和基礎設施的刺激計劃的幫助下，2010年二氧化碳排放量反彈了4.5%，創(chuàng)下有史以來最快的年增長率。為了防止這種情況再次發(fā)生，國際能源署公布了一項可持續(xù)復蘇計劃，重點是各國政府在未來三年內應采取的行動，以避免排放量反彈，并加速全球結構向低碳能源和交通系統的轉變。
國際能源機構與國際貨幣基金組織計算，如果實施綠色刺激計劃，GDP可增加1.1%，創(chuàng)造900萬個就業(yè)崗位，減少45億噸溫室氣體排放，并確保2019年是全球排放峰值年。在這900萬個工作崗位中，有400萬個與能源效率有關，包括改造建筑物、升級電器和汽車或提高工業(yè)效率；電力系統占一半（210萬），僅次于交通（220萬）。電動汽車充電基礎設施、新的公共交通投資、可再生能源項目、電網升級、儲能、氫試驗和研發(fā)等都應發(fā)揮作用，以補充能源效率。另外，還需要重點鎖定已經實現的節(jié)能行為，如在家辦公、視頻會議、遠程醫(yī)療等，這些方式在疫情期間無處不在，但我們要努力避免在疫情大流行過后的逆轉。
總之，能源效率的時代終于到來了。所有需要的驅動因素都在：氣候變化的長期挑戰(zhàn)、新冠疫情刺激計劃的短期需求，政策制定者們也加入進來，準備以前所未有的力度支持能效的提高。
19世紀末英國首相本杰明·迪斯雷利說的好：“生命中成功的秘訣是在機會來到時做好準備（The secret of success in life is to be ready for opportunity when it comes）”。
對于能源效率來說，機遇已經到來，別讓它溜走。
