“對歷史最好的致敬，是鑄就更大輝煌?！睎|風汽車集團董事長、黨委書記竺延風如此寄語漸行漸近的東風全新高端品牌。
人們對它充滿期待。從去年四五月間“東風將推全新高端品牌”的消息一傳出，種種猜測便不絕于坊間。1年后的5月6日，在竺延風寫給h事業(yè)部的一封信中，這個以“h”為代號的高端品牌初現(xiàn)端倪——東風舉全集團之力，整合業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢資源打造；瞄準自主高端電動汽車“藍?！保瑸槎嘣枨蟮南M者提供更多智能綠色出行選擇。它是東風半世紀造車歷程的繼往者，更要為東風的新50年開辟向上新路徑。
■乘“風”起步
5月14日，東風汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理尤崢代表h品牌首次向媒體發(fā)聲。他對《中國汽車報》記者介紹說，由首席執(zhí)行官兼首席技術官盧放、首席品牌官雷新、首席財務官沈軍、首席運營官蔣燾組成的h事業(yè)部領導架構已經(jīng)確定，同時還匯聚了高端品牌、新能源品牌和一流科技公司的人才，采用扁平式管理架構，互聯(lián)網(wǎng)OKR目標管理形式及矩陣式并行的項目開發(fā)方式，探索全新發(fā)展模式。今年三季度，h將發(fā)布更多品牌、產(chǎn)品、銷售渠道的細節(jié)部署，期待它屆時給出更多答案。
就時間傳承而言，h品牌背后是有50余年造車歷史的東風集團；從入市時間來說，h品牌又是新進入者。如今，眾多傳統(tǒng)車企和造車新勢力已經(jīng)在新能源汽車的風口“起舞”，h品牌此時起步，是個好時機嗎？尤崢解析，當前，汽車行業(yè)正面臨“五化”變革式發(fā)展，未來10年新能源汽車都將保持相對中高速增長。受產(chǎn)業(yè)政策和消費升級的雙重驅動，乘用車市場的電動化和高端化進程也將加速，高端新能源車型的市場前景更樂觀，市場也將進一步細分，“此時推出h品牌可以說是一個機會”。
據(jù)了解，h將開創(chuàng)一種“成熟車企＋造車新勢力”的融合共創(chuàng)發(fā)展新模式。而整合成熟車企（東風）豐富造車經(jīng)驗與造車新勢力靈活創(chuàng)新機制，可看作它區(qū)別于其他新品牌的不二特征。不難發(fā)現(xiàn)，盡管h是個剛剛起步的“新人”，但有東風50余年造車經(jīng)驗和技術、超19年“三電”研發(fā)實力、L4高等級自動駕駛Sharing-VAN、供應鏈等優(yōu)勢；盡管它隸屬于傳統(tǒng)汽車企業(yè)，但它在東風優(yōu)勢資源的基礎上，將充分借鑒“新勢力”的靈活創(chuàng)新機制，從而形成自己獨有的“新實力”。尤崢相信，憑借“和而不同”的差異化優(yōu)勢，h品牌能夠獲得市場和消費者認可。
■逐浪3.0時代
東風是否需要一個高端品牌？走過50年輝煌歷程，如今站在新起點，它的目標不僅是“卓越東風”，更要成為世界一流企業(yè)。這樣的遠景，必須有一個自主品牌承擔起整個東風的向上重任。事實上，東風的成長之路，也是持續(xù)尋求自主板塊取得突破的探索之路，用尤崢的話說，“我們從不輕易放棄一個創(chuàng)業(yè)機會。只有不斷突破、嘗試，才能找到最佳路徑?！边@一表態(tài)或許從另一個角度回應了外界對h品牌試錯成本的擔心。同時，推出h品牌也說明自主事業(yè)依然是東風今后的重中之重。
東風是否需要一個高端電動品牌？作為大型國企，東風必須擔起行業(yè)轉型“排頭兵”的重任，堅定新能源汽車路線與推動傳統(tǒng)燃油車轉型并舉，從而促進、引領中國汽車業(yè)高質(zhì)量轉型發(fā)展。
中國車市是否還需要一個新品牌？面向新能源汽車3.0時代，隨著汽車電動化、智能化的持續(xù)演進，用戶正在重新定義對高端品牌及產(chǎn)品的喜好。同時，基于對未來新能源汽車市場的判斷，中高端細分市場增速更快。用戶對新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量可靠性、可持續(xù)服務、科技體驗和高級質(zhì)感的要求也越來越高。h品牌面向的就是這樣一個多元化的新時代，從品牌定位、運營，到產(chǎn)品布局、體系打造各個層面進行創(chuàng)新式蓄能。
■協(xié)力擎動中國品牌向上
作為央企第一個高端電動品牌，h在組織、機構、商業(yè)模式等方面都是全新的探索。尤崢舉例，h將以全新銷售渠道實現(xiàn)共生互贏；采用靈活高效的運營管理方式、全價值鏈共贏合作生產(chǎn)模式，已與華為、博世、天合、騰訊在內(nèi)的頂級供應鏈體系達成深度合作關系，構建商業(yè)價值共同體；提供開放共享的服務體驗，“它不僅是汽車品牌，還是一個出行和生活伙伴?！?
h品牌可謂順勢而生。伴隨中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展以及消費升級大趨勢，品牌高端化亦成為發(fā)展方向；新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速發(fā)展，人們對美好出行生活的向往與日俱增……這些對于高端品牌尤其是高端電動品牌來說，都是絕佳的機遇。近年來從一汽紅旗、吉利領克、長城WEY（魏）、奇瑞EXEED星途，到北汽ARCFOX、上汽榮威R……中國品牌整體向上的腳步從未停歇。“從品牌定位和目標用戶來看，h品牌和各大自主品牌是伙伴不是對手、是競賽不是競爭?！庇葝樝Ｍ鹔品牌不僅能引領東風品牌向上，還能與其他伙伴一起，協(xié)力擎動中國品牌集體向上。
