硅谷的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)初創(chuàng)公司ampUp近日宣布獲得新一輪融資，投資方包括上汽集團(tuán)、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、Forest Ventures等，融資金額和輪次未透露。
ampUp成立于2019年初，由Y-Combinator孵化，主要提供電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營服務(wù)，包括智能預(yù)約、動(dòng)態(tài)服務(wù)權(quán)限管理、負(fù)荷管理、交易服務(wù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析等功能。
ampUp的創(chuàng)始人兼CEO Thomas Sun告訴36氪，作為電動(dòng)車車主，他最困擾的就是找不到周邊可用的充電樁，好不容易找到一個(gè)，很可能又被另一臺(tái)車占用，需要排隊(duì)等待。而ampUp希望把市面上可供利用的私人樁（包括家庭和商用充電樁）都聚集到平臺(tái)上，這樣，C端車主和B端（包括網(wǎng)約車、最后一公里外賣配送車隊(duì)等）用戶可以在ampUp的APP上便捷地尋找和預(yù)約充電樁，并支付充電費(fèi)用。
此外，私有的商用充電樁管理者通常會(huì)在自己的場(chǎng)地安裝至少5個(gè)樁，當(dāng)這些樁同時(shí)使用時(shí)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)帶來很大壓力。這時(shí)，ampUp可以通過軟件系統(tǒng)把充電樁的充電速度減慢，從而降低對(duì)電網(wǎng)的壓力。
Thomas Sun稱，他們目前是世界上最大的私有充電樁共享平臺(tái)，其充電管理軟件系統(tǒng)能兼容最多數(shù)量的充電樁硬件，對(duì)接了14個(gè)充電樁制造商的充電樁和3000多個(gè)私人充電樁。
Thomas Sun告訴36氪，目前美國主要有兩類人群愿意共享自己的充電樁，一類是家境富裕的電動(dòng)車車主，他們希望通過共享自己的充電樁，減少大家的充電焦慮，從而促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。針對(duì)這群人，ampUp推出了捐款功能，讓私人樁擁有者能把充電收入捐贈(zèng)給環(huán)境友好型、支持電動(dòng)車發(fā)展的社會(huì)組織；另一類是辦公樓或小區(qū)的商用充電樁管理者，他們困擾于外來車輛占用自己內(nèi)部員工/居民的充電樁位置。為了解決這個(gè)問題，ampUp通過軟件系統(tǒng)設(shè)置了內(nèi)部員工的專有充電時(shí)間（比如早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)），而其他閑暇時(shí)間里，充電樁可供外部車輛使用，辦公樓管理者還能獲得充電收入。
針對(duì)本次投資，上汽資本的投資負(fù)責(zé)人Holly Wu表示，他們將與ampUp在電動(dòng)出行領(lǐng)域進(jìn)行合作?，F(xiàn)代汽車CRADLE投資團(tuán)隊(duì)的David He和Kyunghyun Kang表示，ampUp的項(xiàng)目表明，電動(dòng)汽車要想在私人和商用領(lǐng)域廣泛普及，必須要提高現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。現(xiàn)代汽車今后也會(huì)和ampUp探索合作多個(gè)項(xiàng)目。
