據(jù)三大運營商披露的2020年資本支出預期顯示，2020年三大運營商計劃在5G網(wǎng)絡投資約1803億元，同比大幅增長338%，投資占比高達54%。其中，中國移動為1000億元，中國電信453億元，中國聯(lián)通...
在運營商的快跑下，5G網(wǎng)絡的建設繼續(xù)提速。
5月17日，時值世界電信日，中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大運營商表示，年底前將實現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網(wǎng)絡。
此外，中國移動還特別表示，計劃第四季度實現(xiàn)5G獨立組網(wǎng)商用，建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡。據(jù)中國移動副總經(jīng)理簡勤介紹稱，截至目前，中國移動已建成5G基站12.4萬個，覆蓋56個城市，發(fā)展5G套餐用戶突破5000萬。
就在同日，中國廣播電視網(wǎng)絡有限公司（以下簡稱中國廣電）也有新動作，其在廣電5G杭州試驗網(wǎng)啟動發(fā)布會上宣布，浙江首個廣電5G基站正式開通。中國廣電同時表示，力爭2021年底基本實現(xiàn)廣電5G的全國覆蓋。
“目前運營商正在進行5G網(wǎng)絡的建設，包括一線城市和部分二線城市的核心城區(qū)，已經(jīng)在進行網(wǎng)絡覆蓋，”在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時，IDC中國IoT領域高級研究經(jīng)理崔凱指出，“不過網(wǎng)絡覆蓋是一方面，5G業(yè)務最主要的挑戰(zhàn)在于業(yè)務層，如果沒有業(yè)務層的支撐，無論用戶或是運營商，在網(wǎng)絡建設上都有其擔憂和考量。”
5G網(wǎng)絡建設提速
對于2019年的全球電信市場而言，4G網(wǎng)絡仍是投資重點。根據(jù)GSA統(tǒng)計，2019年全球共計141家運營商投資建設了4G網(wǎng)絡。
不過，5G相關投資也已開始粉墨登場。截至2019年底，全球有32個國家共計60個運營商啟動了5G網(wǎng)絡部署。
對于國內(nèi)運營商而言，5G市場同樣成為競爭的焦點。2019年及2020年一季度，三大運營商積極展開了5G用戶的爭奪。截至2020年3月底，中國移動5G套餐用戶達3172萬戶，中國電信這一數(shù)字為1661萬戶。
中國移動近日給出的最新數(shù)據(jù)則顯示，其5G套餐用戶已突破5000萬。簡勤則進一步指出，根據(jù)集團計劃，中國移動2020年將協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴發(fā)展5G套餐用戶突破1億戶，拉動行業(yè)實現(xiàn)5G終端銷售1億部，打造100個集團級應用示范、10000個省級區(qū)域特色項目。
與5G套餐用戶數(shù)同步上升的，還有運營商在5G網(wǎng)絡資本支出的增長。據(jù)三大運營商披露的2020年資本支出預期顯示，2020年三大運營商計劃在5G網(wǎng)絡投資約1803億元，同比大幅增長338%，投資占比高達54%。其中，中國移動為1000億元，中國電信453億元，中國聯(lián)通350億元。
這也意味著，2020年將成為我國5G大規(guī)模網(wǎng)絡投資建設的元年。
三大運營商亦公布了2020年5G基站建設規(guī)劃。其中，中國移動2020年計劃新建25萬站，中國電信和中國聯(lián)通共建共享，計劃在2020年3季度完成建設25萬站。
“預計中國電信和中國聯(lián)通在今年四季度繼續(xù)進行5G基站建設，全年完成30萬-35萬站，那么2020年三大運營商5G基站建設有望超過60萬站。”招商銀行研究團隊就此表示，“隨著運營商資本開支在5G帶動下全面復蘇，通信網(wǎng)絡設備及其上游供應鏈將全面受益?！?
成熟期仍需時日
盡管5G網(wǎng)絡正在提速，但在基站建設、應用、用戶體驗等方面，5G技術仍有待成熟。
首要的，仍是提升基站的普及率?！爸挥屑哟蠡镜慕ㄔO力度，提高整個5G基站的普及率、覆蓋面，這樣才能真正實現(xiàn)5G網(wǎng)絡?！敝心县斀?jīng)政法大學數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長、《5G新產(chǎn)業(yè)》作者盤和林告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。
不過，盤和林強調(diào)，在5G基站建設的過程中，需要大量的資金投入，且回收周期漫長，這構(gòu)成5G建設中的一大挑戰(zhàn)。同時，考慮到當前很多應用場景的數(shù)字化程度并不高，因此5G網(wǎng)絡應用還未能形成基礎。
“很多應用場景要跟5G對接，但有了5G并不夠，還需要大量的應用場景磨合。但這方面的前提是存在網(wǎng)絡鋪設的設想，其次才是對應應用場景的融合。”盤和林告訴21世紀經(jīng)濟報道記者。
崔凱則認為，從三大運營商4月份的招標來看，5G建設并沒有特別大的難點，目前基站的價格在下降，交付的周期也在提速。對于5G建設的挑戰(zhàn)而言，更多還是業(yè)務上的問題。
“如果真的有業(yè)務，或者有一些試點的項目真正能夠形成突破，相信運營商會更加積極地做網(wǎng)絡建設，網(wǎng)絡建設自然而然會帶動用戶的換機，進入到正循環(huán)的過程。”崔凱指出，“但是我覺得正循環(huán)的周期還會要有一段時間?！?
另一方面，5G在用戶層面暫未展現(xiàn)出驚人體驗，也是5G推進的一個難點?！?G并沒有給用戶的體驗帶來顛覆性的提升，進而造成體驗與資費不對等的問題?！贝迍P告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，“你很難讓用戶為一個并未本質(zhì)上提升的網(wǎng)絡服務，進行更高資費的買單?！?
此外，由于智能手機的迭代有自身的周期，當前的5G手機不管在芯片、內(nèi)存還是屏幕和攝像頭方面跟目前的4G手機沒有本質(zhì)性的差異，而用戶沒有更換5G手機的動力，也進而拖延了5G的進一步應用。
“5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更多是應用層面的發(fā)展，而不單純是產(chǎn)業(yè)鏈上游設備商、運營商投資的網(wǎng)絡建設的發(fā)展，更多還是來自于用戶的需求?！贝迍P指出，“產(chǎn)品資費、設備單價下不來，自然而然就會影響到最終的應用端?！?
