作為全球最大的公用事業(yè)企業(yè)，國(guó)家電網(wǎng)有限公司一直高度重視新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。在2020年第二季度工作會(huì)上，國(guó)家電網(wǎng)明確提出，上半年力爭(zhēng)充電設(shè)施項(xiàng)目全面開(kāi)工，強(qiáng)化充電設(shè)施精準(zhǔn)布局和運(yùn)營(yíng)效益提升，加快構(gòu)建覆蓋廣、服務(wù)優(yōu)、流量大、共享化程度高的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
辦好這“樁”事
近年來(lái)，新能源汽車(chē)保有量激增。
從充電量數(shù)據(jù)觀察，2019年僅在天津地區(qū)，新能源汽車(chē)日充電量同比2018年、2017年分別提升73%、145%，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
對(duì)于絕大部分新能源汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，這“樁”事最為關(guān)心。
2020年，國(guó)家電網(wǎng)透露了這“樁”事的利好消息：今年新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)。加上此前累計(jì)建成的9.58萬(wàn)個(gè)充電樁，國(guó)家電網(wǎng)在供區(qū)內(nèi)將有17.38萬(wàn)個(gè)充電樁，還有1.16萬(wàn)座充換電站。新能源汽車(chē)充電的情況將有效改觀。
看看京津冀地區(qū)的情況。
——國(guó)網(wǎng)北京電力共計(jì)實(shí)施2819個(gè)充電樁建設(shè)工程；
——國(guó)網(wǎng)天津電力將新建公交專(zhuān)用充電站40座，新建高速服務(wù)區(qū)充電站12座，在社區(qū)新建800個(gè)充電樁；
——國(guó)網(wǎng)河北電力在河北南部地區(qū)建設(shè)55個(gè)項(xiàng)目約650個(gè)充電樁。
那么，今年充電樁大規(guī)模建設(shè)，會(huì)多大程度上緩解新能源汽車(chē)車(chē)主的充電焦慮？
記者了解到，作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)和充電設(shè)施規(guī)模數(shù)量最大的城市，北京目前各類(lèi)新能源汽車(chē)充電樁已達(dá)20.31萬(wàn)個(gè)，新能源汽車(chē)與充電樁配置比例為1.3∶1。今年的充電樁建設(shè)任務(wù)完成后，北京的車(chē)樁比將進(jìn)一步提升。
而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部省份江蘇完成新一輪充電樁建設(shè)后，19萬(wàn)輛新能源汽車(chē)將有9萬(wàn)個(gè)充電樁匹配。也就是說(shuō)，每?jī)奢v新能源汽車(chē)就有一個(gè)充電樁。
“樁”到哪里去？
充電樁建在哪里，也很有講究。一句話(huà)，辦好這“樁”事，還要樁樁到位——讓充電樁分布到最需要的地方。
4月14日，國(guó)家電網(wǎng)全面建設(shè)新能源汽車(chē)充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開(kāi)工。北京、河北、上海、浙江、青海等18個(gè)?。ㄖ陛犑校┘新?lián)動(dòng)建設(shè)126個(gè)示范帶動(dòng)項(xiàng)目，涵蓋公共、專(zhuān)用、社區(qū)、港口岸電等多種類(lèi)型充電基礎(chǔ)設(shè)施。
而根據(jù)不同的地域?qū)傩?、用電特點(diǎn)規(guī)劃不同的充換電設(shè)施，編織更為合理、科學(xué)的充換電網(wǎng)絡(luò)，體現(xiàn)了這一輪充電設(shè)施布局的用心良苦。
北京的充電樁將覆蓋城市副中心、冬奧賽事場(chǎng)館周邊等，天津充電樁將覆蓋100個(gè)社區(qū)，而江蘇的充電樁將重點(diǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。
從東部看向華中，湖南的充電樁建在哪里？
依水而建。
站在城陵磯碼頭，銜遠(yuǎn)山吞長(zhǎng)江、浩浩湯湯的洞庭湖就在眼前。長(zhǎng)久以來(lái)，長(zhǎng)江水運(yùn)都是依靠柴油機(jī)發(fā)電。國(guó)網(wǎng)湖南電力準(zhǔn)備推進(jìn)的岸電改造項(xiàng)目，要還給大家一個(gè)“岸芷汀蘭、郁郁青青”的煙波洞庭。
國(guó)網(wǎng)湖南電力將在岳陽(yáng)市扁山水域至城陵磯三江口一帶啟動(dòng)錨地岸電系統(tǒng)建設(shè)和浮吊改造，擬建設(shè)87個(gè)岸電充電樁，預(yù)計(jì)年供電量將達(dá)到900萬(wàn)千瓦時(shí)?！绊?xiàng)目建成后，該航道的轉(zhuǎn)運(yùn)船舶將不再使用柴油機(jī)發(fā)電?！痹狸?yáng)江南物流有限公司總經(jīng)理李際應(yīng)說(shuō)。據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目每年可以減排二氧化碳8995噸、二氧化硫247.2噸、氮氧化物117.5噸。
一江南北，國(guó)網(wǎng)湖北電力加快長(zhǎng)江沿線(xiàn)湖北段港口岸電建設(shè)，將全面建成三峽壩區(qū)77千米核心區(qū)岸電設(shè)施，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+岸電設(shè)施”的商業(yè)模式與服務(wù)創(chuàng)新，推廣游輪岸電及景區(qū)游船電動(dòng)化。
溯江而上，充電樁同樣依水而建的還有重慶。在這座長(zhǎng)江穿城而過(guò)的城市，國(guó)網(wǎng)重慶電力在三個(gè)長(zhǎng)江三峽游游輪碼頭采用“離岸浮動(dòng)式”技術(shù)，建設(shè)1萬(wàn)千伏安容量的岸電設(shè)施，滿(mǎn)足游輪靠泊用電安全便捷的需求。
而在中部物流樞紐河南，充電樁布局則是“依路而建”——重點(diǎn)放在高速公路。到2020年，國(guó)網(wǎng)河南電力充電設(shè)施項(xiàng)目計(jì)劃投資2178.51萬(wàn)元建設(shè)16個(gè)項(xiàng)目。其中，連霍高速擴(kuò)建48個(gè)直流充電樁、108個(gè)公共直流充電樁。
另外，國(guó)網(wǎng)山東、黑龍江、遼寧電力將在公共交通領(lǐng)域加大充電設(shè)施建設(shè)力度，建設(shè)專(zhuān)用充電站。
讓一定時(shí)間內(nèi)相對(duì)有限的充電樁，放到需求最大的地方，放到“綠水青山”需要的地方，將最大限度發(fā)揮清潔用能的作用。
“樁樁”滿(mǎn)意
樁到了位，新能源汽車(chē)充電還有“最后一公里”——服務(wù)。
那么，每個(gè)樁的充電服務(wù)能否讓人滿(mǎn)意呢？
消費(fèi)者滿(mǎn)意與否最重要的兩個(gè)指標(biāo)是服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)費(fèi)用。
先看服務(wù)質(zhì)量。
“我只需連接上充電槍?zhuān)潆姌毒湍茏詣?dòng)識(shí)別車(chē)輛，費(fèi)用也自動(dòng)結(jié)算，太省心了?！?月1日，浙江桐廬縣電動(dòng)公交車(chē)司機(jī)翁文珍駕車(chē)駛?cè)胄峦队玫难筇凉怀潆娬?，用“即插即充”充電樁?0秒鐘便為車(chē)輛充上了電。
不單在浙江，這種“即插即充、無(wú)感支付”的便捷服務(wù)，江蘇、四川、青海等地的新能源汽車(chē)車(chē)主都能輕松享受到。
為了讓充電樁并網(wǎng)、充電更順暢，國(guó)網(wǎng)四川電力今年開(kāi)通綠色服務(wù)通道，提升客戶(hù)充電體驗(yàn)。在以“綠電”馳名的青海，國(guó)網(wǎng)青海電力正在探索利用區(qū)塊鏈技術(shù)和智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓富余的風(fēng)電、光伏電充進(jìn)全國(guó)的新能源汽車(chē)。
再看服務(wù)費(fèi)用。
降低充電費(fèi)用、讓居民得實(shí)惠，電力公司也考慮到了。
今年，國(guó)網(wǎng)江蘇電力將平均下調(diào)全省充電設(shè)施服務(wù)費(fèi)用（不含電價(jià)費(fèi)用）20%，提升支付便利性，并推廣休閑、快捷餐飲、洗車(chē)等增值服務(wù)。而在浙江，2月末以來(lái)，國(guó)網(wǎng)浙江電力適當(dāng)降低了新能源出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)充電服務(wù)費(fèi)用，陸續(xù)推出充電服務(wù)優(yōu)惠舉措，并依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)計(jì)費(fèi)模型和優(yōu)惠活動(dòng)對(duì)充電樁進(jìn)行價(jià)格配置，降低新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)和使用成本。據(jù)測(cè)算，該舉措預(yù)計(jì)為浙江省客戶(hù)減少約300萬(wàn)元的充電成本。
國(guó)家電網(wǎng)加快建設(shè)、合理布局充電樁（站），除了能讓新能源汽車(chē)車(chē)主和普通車(chē)主一樣無(wú)憂(yōu)出行，還有更深遠(yuǎn)的意義——助力穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生。
據(jù)測(cè)算，國(guó)家電網(wǎng)2020年新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)超過(guò)200億元。而新能源汽車(chē)的使用，也將給大氣污染治理提供助力——2019年新能源汽車(chē)充電量突破12.9億千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放約172萬(wàn)噸。
